复合材料拉挤制品（复合材料挤出成型工艺）

拉挤板材复合材料成本

汽车传动轴是拉挤成型，材料采用碳纤维、乙烯基酯和铝管制成。目前，已活跃在汽车市场上。最主要的是用拉挤成型的空调设备用通风管。铁道部对全FRP制车辆进行了现场试验，并在今年投放市场。三：土木建筑部门：FRP制品在住宅方面也不断增加。在基础建筑方面有干线公路桥、人行桥、港湾用桥墩。

层压成型：将逐层铺叠的预浸料放置于上下平板模之间加压加温固化。这种工艺主要用来生产各种规格、不同用途的复合材料板材。 缠绕成型：将经过树脂胶液浸渍的连续纤维或布带按一定规律缠绕到芯模上，然后固化、脱模成为复合材料制品的工艺。

frp材料是指复合材料，如玻璃钢电缆保护管，玻璃钢夹砂管等，九江一男新型建材有限公司就是专门从事玻璃钢电缆保护管开发研究和生产的一家公司。

按制造工艺分类 树脂基复合材料还可以根据不同的制造工艺进行分类，主要包括： 模压成型复合材料：将预浸渍的树脂与增强材料放入模具中，通过加热和加压使其成型。 拉挤成型复合材料：连续增强材料在牵引力的作用下，通过树脂槽并经过加热固化，形成具有固定形状和性能的复合材料。

复合材料都包括哪些方面,哪方面比较好

1、例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍，还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。石墨纤维与树脂复合可得到膨胀系数几乎等于零的材料。纤维增强材料的另一个特点是各向异性，因此可按制件不同部位的强度要求设计纤维的排列。

2、复合材料主要可分为结构复合材料和功能复合材料两大类。结构复合材料是作为承力结构使用的材料，基本上由能承受载荷的增强体组元与能连接增强体成为整体材料同时又起传递力作用的基体组元构成。

3、钛合金与铝镁合金除了掺入金属本身的不同外，最大的分别之处，就是还渗入碳纤维材料，无论散热，强度还是表面质感都优于铝镁合金材质，而且加工性能更好，外形比铝镁合金更加的复杂多变。 钛合金关键性的突破是强韧性更强、而且变得更薄。就强韧性看，钛合金是铝镁合金的三至四倍。强韧性越高，能承受的压力就越大。

4、复合材料的主要应用领域有：①航空航天领域。由于复合材料热稳定性好，比强度、比刚度高，可用于制造飞机机翼和前机身、卫星天线及其支撑结构、太阳能电池翼和外壳、大型运载火箭的verton复合材料壳体、发动机壳体、航天飞机结构件等。②汽车工业。

复合材料成型工艺有哪些

1、. 泡沫塑料夹层结构 从选材到工艺，如机械发泡与化学发泡，展现了复合材料的创新与多样性。1 模压工艺 无论是预混料还是SMC，以其高效和精确性，适应着从小型到大型产品的生产需求。1 层压工艺 预浸胶布的精妙运用，让电绝缘和印制电路板生产变得高效且大批量。

2、拉挤成型工艺 1连续缠绕制管工艺 编织复合材料制造技术；2热塑性片状模塑料制造技术及冷模冲压成型工艺 2注射成型工艺 2挤出成型工艺 2离心浇铸制管成型工艺 2其它成型技术。

3、手糊成型工艺：采用湿法铺层成型法，操作简便，适用于小批量生产。 喷射成型工艺：通过高压喷射树脂混合物，快速覆盖纤维增强材料，适用于复杂形状的部件生产。 树脂传递模塑成型技术（RTM技术）：通过计算机控制，将树脂精确注入模具，适用于生产高质量的复合材料制品。

4、连续制板生产工艺；（17）浇铸成型技术；（18）拉挤成型工艺；（19）连续缠绕制管工艺；（20）编织复合材料制造技术；（21）热塑性片状模塑料制造技术及冷模冲压成型工艺；（22）注射成型工艺；（23）挤出成型工艺；（24）离心浇铸制管成型工艺；（25）其它成型技术。

5、滚塑成型工艺是先将塑料原料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料原料在重力和热能的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，再经冷却定型而成制品。

碳纤维复合材料成型方法及工艺

模压法。这种方法是将早已预浸树脂的的碳纤维材料放入金属模具中，加压后使多余的胶液溢出来，然后高温固化成型，脱膜后成品就出来了，这种方法最适合用来制作汽车零件。2手糊压层法。将浸过胶后的碳纤维片剪形叠层，或是以便铺层一边刷上树脂，再热压成型。

碳纤维复合材料的成型工艺包括手糊成型、模压成型、喷射成型、缠绕成型、拉挤成型、真空导入成型、RTM成型和热压罐成型等。 手糊成型是一种手工制作工艺，适用于小批量生产和定制化产品，其纤维含量通常在30-40%之间。

拉拔成型（拉挤成型）：这种连续工艺将浸渍树脂的碳纤维引入模具，通过加热固化，特别适用于生产如杆状和管状的定制形状产品。其高效生产，确保了结构的精确度。 长丝缠绕成型：两种缠绕策略——动态浸渍或预先浸渍——确保了树脂与纤维的紧密结合，无论是管状还是罐状制品，都能展现出卓越的性能。

模压法：这种方法是将预浸树脂的碳纤维材料放入金属模具中，加压使多余的胶液溢出，然后高温固化成型，最后脱膜得到成品。这种方法最适合用于制作汽车零件。手糊压层法：将浸过胶的碳纤维片剪裁叠层，或一边刷上树脂后热压成型。这种方法可以自由选择纤维的方向、大小和厚度，被广泛使用。

缠绕成型将经过树脂胶液浸渍的连续纤维或布带按一定规律缠绕到芯模上，然后固化、脱模成为复合材料制品的工艺。碳纤维缠绕成型可充分发挥其高比强度、高比模量以及低密度的特点，制品结构单一，可用于制造圆柱体、球体及某些正曲率回转体或筒形碳纤维制品。

碳纤维制品成型工艺 喷射成型：通过喷枪将短切纤维和树脂混合物喷洒在模具上，然后手工用橡胶锟按压，固化成型。这种工艺工作效率有一定提高，但不适用于大批量生产。 缠绕成型：将树脂胶液浸渍的连续纤维或布带按一定规律缠绕到芯模上，固化、脱模后形成复合材料制品。