韩国研发出新材料（韩国芯片技术现状）

韩国研发出的塑料芯片能否实现2017年商用化?

1、金允希教授表示，他们研发的可弯曲塑料芯片在2017年前有望实现商业化应用。目前，研究团队正在与全球范围内的大型企业进行合作，共同探讨将这一技术应用于折叠手机的实际生产中的可能性。

2、这一进步意味着塑料芯片的性能已接近硅芯片，为折叠手机的实用化打开了大门。金允希教授透露，他们的目标是在2017年前实现塑料芯片的商业化应用，目前正与国内外大型企业就具体的合作方案进行讨论。这一创新不仅将推动折叠智能机的设计可能性，也将对整个电子产业产生深远影响。

3、SK海力士宣布开发出238层闪存芯片，将于明年量产，SK 海力士 238 层 NAND 闪存在达到业界最高堆栈层数的同时实现了全球最小的面积。SK海力士宣布开发出238层闪存芯片，将于明年量产。

韩国研究出船用高锰钢,LNG船在和中国拉开差距吗?

韩国研究出船用高锰钢，LNG船在和中国拉开差距。根据韩国媒体的消息，韩国造船业公司研制出了最新的高锰钢。并且将高锰钢制作成燃料储存罐，这在全世界的造船业上来讲，都是一次非常有意义的创新。因此在这一方面，我国与韩国仍然具有一定的差距。

韩国新电池技术:电池容量可以提高45%

1、三星电子最近宣布了一项突破性的石墨烯电池技术，据称，一旦投入实际应用，将带来显著的提升。该技术将电池容量提升45%，同时充电速度提升5倍，显著延长电池的使用寿命，堪称新能源汽车领域的关键性技术飞跃。目前，三星品牌在汽车电池市场上，三元锂电池是主流选择，部分型号则采用磷酸铁锂电池。

2、日前，韩国蔚山科技研究院的研究团队研发出二次电池正极材料，成功将现有电池的容量提升了45%，这将帮助续航200公里的电动汽车续航里程提升近100公里。未来续航里程超过300公里的电动车可能会成为普遍现象。研究小组开发了石墨电极代替现有电池。石墨-硅复合材料。从而成功增加电池容量。

3、韩国蔚山科学技术院研发出创新电池正极材料，提升电动汽车续航里程 该研究团队成功开发出一种新型电池正极材料，据称能将电池容量提升45%，这意味着原本续航200公里的电动汽车，通过使用这种新型电池，续航里程有望增加近100公里。

4、据报道，韩国三星集团成功合成“石墨烯球”，可将电池容量提高45%，充电仅需12分钟。报道称，若量产将标志着电池技术重大突破。报道称，这家韩国综合企业集团周一表示，其研究机构三星先进技术研究院成功合成了“石墨烯球”，可将电池容量提高45%，而充电速度提高至现有标准的五倍。

5、结论：三星电子作为行业领导者，成功研发出石墨烯电池技术，其显著提升了电池容量，充电速度达到现有标准的5倍，电池容量比市场上的标准高出45%，并且仅需12分钟即可完全充满。三星的石墨烯电池在高温下也能保持稳定，展现出在电动汽车领域的应用潜力。