宁德研发电池新材料项目（宁德电池产业链）

CTP3.0麒麟电池发布,可实现整车1000公里续航

宁德时代首席科学家吴凯在世界动力电池大会上表示，旗下CTP0电池即将发布，这款电池被命名为麒麟电池。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术，其能量密度在相同的电化学体系、电池包尺寸下，相比4680大圆柱电池高出13%，理论上能为电动汽车提供更强的续航能力。

宁德时代（CATL）发布CTP0麒麟电池，麒麟电池是通过宁德时代第三代CTP（Cell To Pack 高效成组）技术打造而来，在电池安全性、能量密度及体积利用率等方面进一步提升，可使纯电动汽车轻松实现1000公里续航。

CTP0麒麟电池发布，可实现整车1000公里续航，据悉，第三代CTP技术实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的提升，CTP0麒麟电池发布，可实现整车1000公里续航。

钠离子电池行业研究:钠电池产业化加速,有望补充锂电产业链

钠离子电池的市场前景广阔，特别是在电化学储能领域，预计到2025年市场规模将达到230亿元人民币以上。其电化学性能稳定，安全性更是超越锂离子电池，尤其在低温环境下表现出色。A00级电动车和两轮车市场，钠电池的性能与成本已接近铅酸电池，有望成为主流选择。

新能源钠离子电池初步形成产业链 2021年7月29日，宁德时代发布了其第一代钠离子电池，电池电芯单体能量密度达到160Wh/kg；常温下充电15分钟，电量可达80%以上；-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率；系统集成效率可达80%以上。而钠离子电池的价格却比电池要低很多，目前看，成本相比于锂电池将降低30-40%。

钠离子电池作为一种新兴的绿色储能解决方案，因其资源丰富、成本低廉且潜在的安全性提升，正在逐渐吸引科研与产业的目光。其工作原理与锂离子电池相似，关键在于钠离子在正负极之间的嵌入和脱出过程，但电极材料的选择和性能优化是决定成败的关键。

动力电池CTP技术是什么?可以提高续航里程?

1、其实简单来说，CTP技术就是省去了电池模组组装环节，直接将电芯集成到电池包，这样对于电动力电池而言就可以提高利用率。而根据宁德时代称，CTP电池包体积利用率提高了约15%~20%，零部件数量减少了约40%，生产效率提升了约50%。这对动力电池而言，就意味着可以提升能量密度，降低生产成本。

2、如何既能降低电池成本，又能提高能量密度，增加续航里程？ CTP技术或许是当下最好的选择！ CTP技术全称Cell To Pack，也叫无模组技术，现有两种不同的技术路线。一是彻底取消模组的方案，以比亚迪刀片电池为代表；二是小模组整合为大模组的方案，以宁德时代CTP技术为代表。

3、CTP技术全称Cell To Pack，也叫无模组技术。其实目前一般电动汽车上搭载的电池包，由电芯（Cell）组装成为模组（Module），再把模组安装到电池包（Pack）里，形成了“电芯（Cell）——模组（Module）——电池包（Pack）”的三级装配模式。而CTP是电芯直接集成为电池包，从而省去了中间模组环节。

4、CTP技术是一种创新的电池设计，它通过省去模块，直接将众多电池单元串联或并联，旨在提升空间使用效率！--，减少电池组总重量，增强电池的能量密度！--。

5、对于当前纯电动汽车的动力电池，主要有三元锂和磷酸铁锂两种类型。三元锂电池以其更高的能量密度，提供了更长的续航里程。在法兰克福国际车展上，宁德时代展示了CTP高集成动力电池开发平台这一先进技术。CTP，全称Cell-to-Package，即电芯直接集成到电池包中，省去了传统电池包的多层级成组结构。

6、动力电池CTP技术是通过省略模组，直接将大量的电芯串并联在一起，而这种技术从效果上面去看的话，是可以起到减少零部件使用，从而达到优化空间利用率，同时也是减轻电池包总的重量，并且达到提升电池能量密度的效果。

三元锂电池龙头股(一览)

1、恩捷股份，锂电池隔膜龙头，公司在产能规模、产品质量、成本效益、技术研发等方面都是全球领先的锂电池，隔膜行业龙头公司，公司在上海，无锡，江西，珠海和苏州设立了5个湿隔膜生产基地，2021年启动匈牙利锂电池隔离膜生产基地建设项目。 赣锋锂业002460，领先的锂矿资源之一。

2、宁德时代（股票代码：300750）：宁德时代是全球领先的锂离子电池供应商，专注于新能源汽车的动力电池系统和储能系统的生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流的解决方案。

3、天鹏电源拥有两个大型生产基地，总投资规划超过五十亿元，是一家专注于圆柱三元锂电芯的制造商。

4、宁德时代300750，在动力电池上市龙头，在电池数量上位居世界第一，该公司是世界领先的锂离子电池供应商。它专注于研发，在新能源汽车的动力电池系统和储能系统的生产和销售，并致力于为全球新能源应用提供一流的解决方案。 宁德时代锂电池龙头股 比亚迪002594，它的刀片电池独自改变了磷酸铁锂和三元锂电池的格局。

5、新能源汽车电池龙头股一览 新能源绝对是近年来大家关注的焦点之一，新能源涵盖范围极广，既包括能源本身、也包括新能源的运输、使用和产品，其中热度最高的大概也就是新能源汽车、盐湖提锂、稀土、锂矿、动力电池、磷酸铁锂、锂电池等概念股了。

6、锂电池概念股龙头股有：新大洲A：股票代码000571；闽东电力：股票代码000993；丰元股份：股票代码002805；珈伟新能：股票代码300317；雪莱特：股票代码002076；中钢天源：股票代码002057；林州重机：股票代码002535；力帆股份：股票代码601777；中材科技：股票代码002080。

锦州市宁德时代什么时候复工复产

1、宁德时代锦州项目在3月份全面进入开工复工阶段。根据查询相关资料信息显示，3月30日，锦州市重点电网建设工程（宁德时代新材料项目配套工程）——锦州胜利66千伏输变电工程开工建设。

2、锦州宁德新能源2022年10月投产。根据查询相关公开信息显示锦州时代新材料科技有限公司投资248000万元在辽宁省锦州市古塔区松坡路以北、锦朝路以西地块建设电池负极材料生产厂房以及实验室、办公楼、宿舍、食堂、动力站等配套附属设施，总建筑面积约16万平方米，项目建成后年产10万吨石墨负极材料。

3、不过随着2月份国内逐渐复工复产，3月份开始冲刺，在第二季度宁德时代的的市场份额预计会得到大幅提升。 LG化学俄亥俄州工厂 当然，有人欢喜有人愁，在全球动力电池装机量的市场份额来看，LG化学绝对是后来者居上，但同样作为特斯拉动力电池供应商的松下则出现了一丝小尴尬。

4、究其原因，因为疫情，政策将需要着眼于经济修复，“宽财政、放货币、松地产、上基建”，将成为托底经济的有效手段。又因疫情慢慢得到缓解，各地纷纷解除一级响应，经济重心回归复工复产。 所以，反映到股市里，基建股迎来短期布局机会。

5、宁德时代持续下跌：受新能源汽车市场企业停产尚未能复产复工的影响 宁德时代从去年的高峰期跌到现在已经跌了不少，宁德时代持续下跌的原因就是受到了新能源汽车市场停产的影响。

6、在电池方面，预计于2022年，宁德时代将开始为中国生产的本田新能源车提供电池，双方还将探讨在全球领域扩大合作，并就电池的回收和再利用机制，展开进一步合作探讨。

宁德时代锂电池龙头股?

1、宁德时代锂电池龙头股 比亚迪002594，它的刀片电池独自改变了磷酸铁锂和三元锂电池的格局。公司在动力电池领域建立了全球领先的技术优势和成本优势，并通过动力电池产能的快速扩张建立了领先的规模优势。公司研发的“刀片电池”是磷酸铁锂电池新一代，通过组效率的提升和内部设计，其体积比能量密度明显高于传统铁电池。

2、解析： 锂电池负极材料龙头；公司深耕新能源锂离子电池上游关键材料及自动化工艺设备。 宁德时代（300750）：新能源车龙头股。2月11日消息，宁德时代今年来涨幅下跌-161%，最新报48999元，跌543%，成交额11995亿元。

3、宁德时代（股票代码：300750）：宁德时代是全球领先的锂离子电池供应商，专注于新能源汽车的动力电池系统和储能系统的生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流的解决方案。

4、锂电池龙头股 宁德时代（300750）是股票是宁德时代（300750）。宁德时代是中国新能源汽车锂电池制造的领先企业。公司的主要业务是新能源汽车电池系统的研发、生产和销售，以及锂电池的回收利用。截至2021年8月17日，总市值为12万亿元是中国锂电池行业的第一股。

5、锂电池股票的龙头股包括以下几只：比亚迪股份：比亚迪是中国最大的电动汽车制造商之一，其锂电池技术得到了广泛认可。宁德时代：宁德时代是国内最大的锂电池生产商之一，它在电动车和储能领域拥有广泛应用。