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技术创新引导专项（技术创新引导专项基金）

时间：2024-06-22

1、为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，财政部税务总局工业和信息化部联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》（财政部税务总局工业和信息化部公告2022年第27号），对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

2、这是今年以来高层第三次在重要会议上提出促进新能源汽车与充电基础设施体系发展，特别是明确提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。

3、自2014年首次针对新能源车型推出免征购置税政策以来，9年多的时间内，这一对车市影响力巨大的政策已经三次延续。据中汽协数据，2014年，中国新能源汽车销量仅为5万辆；2022年，这一数字则超过688万辆。也得益于该政策的助力，中国已经成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。

国家科技重大专项共有16个，实施时间为2006-2020年，每个投资数百亿元，目前公布了13个，具体如下：国家科技重大专项核心电子器件、高端通用芯片及基础软件产品（简称核高基专项）是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》所确定的国家十六个科技重大专项之一。

进一步突出重点，筛选出若干重大战略产品、关键共性技术或重大工程作为重大专项，充分发挥社会主义制度集中力量办大事的优势和市场机制的作用，力争取得突破，努力实现以科技发展的局部跃升带动生产力的跨越发展，并填补国家战略空白。

除了核高基，还有其他如集成电路装备、宽带移动通信、数控机床、油气开发、大型核电站、水体污染治理、转基因生物新品种培育、新药创制、传染病防治、大型飞机、高分辨率对地观测系统、载人航天与探月工程等专项，它们各自拥有明确的目标和内容，共同推动我国科技领域的发展，为国家的科技进步和产业升级贡献力量。

为鼓励有条件的企业建立技术中心，增强自主创新能力，对经认定的“上海市企业技术中心”企业，每家给予创建补贴60万元；其中，对经认定的具有行业研发、幅射功能的市级企业技术中心给予不大于100万元的补贴。

企业自主创新专项资金支持方式主要采用无偿资助的方式。使用范围：（1）为鼓励企业开展引进技术的消化吸收与创新活动，对列入《上海市引进技术的吸收与创新年度计划》的项目，可由企业自主创新专项资金给予项目研发资助，资助标准一般不高于该项目研发总投入的20%，金额最高不超过300万元。

对企业牵头，院所参与合作的项目优先予以立项，并给予较大力度的资金支持。企业按照自主创新的要求邀请院校合作，实现了创新资源向企业的集聚与流动，并由此产生多项重大创新成果。支持大企业做大做强加大对大企业科研开发的支持力度。

1、国家重点研发计划和在研项目负责人（不含任务或课题负责人）不得参与新的项目（课题）申报。项目（课题）负责人和项目骨干的申报总数，以及国家科技重大专项、国家重点研发计划、科技创新2030—重大项目的在研项目（含任务或课题）总数，均不得超过2个。

2、在采用前补助方式支持的重点研发计划项目中，实施“揭榜挂帅”、“赛马”等新型组织机制的项目，可根据项目特点，采取包干制等资金管理方式。法律依据《国家重点研发计划资金管理办法》第七条_重点专项概算是指对专项实施周期内，专项任务实施所需总费用的事前估算，是重点专项预算安排的重要依据。

3、项目的组织实施应整合集成全国相关领域的优势创新团队，聚焦研发问题，强化基础研究、共性关键技术研发和典型应用示范各项任务间的统筹衔接，集中力量，联合攻关。各推荐单位加强对所推荐的项目申报材料审核把关，按时将推荐项目通过国家科技管理信息系统统一报送。

4、重点专项是国家重点研发计划组织实施的载体，聚焦国家重大战略任务，以目标为导向，从基础前沿、重大共性关键技术到应用示范，进行全链条创新设计、一体化组织实施。

5、近日，由北京地铁公司牵头负责的国家重点研发计划综合交通运输与智能交通重点专项“超大城市轨道交通系统高效运输与安全服务关键技术”项目启动会暨实施方案论证会在京召开。