中国秘密研发东风新材料（东风汽车集团造芯片）

盘点我国最强的五款导弹,一发或将干废美航母,秒杀北约最强坦克_百度...

东风-41洲际导弹，战略威慑的终极象征：作为中国战略核力量的旗舰，东风-41以其极高的隐蔽性和超乎寻常的突防能力，被誉为全球最具威胁的洲际导弹。其精准打击能力，足以对任何敌对目标构成致命威胁。 东风-25反舰导弹，海上霸主的克星：这款导弹以其闪电般的速度和精准打击，堪称海上目标的终结者。

现代级驱逐舰（从俄进口）；“现代”级主要武装为8枚SS-N-22反舰导弹，以四联装发射器置于舰桥两侧，这种导弹被认为是专为对付美国航母设计的，此种导弹飞行速度5倍音速左右，再加上威力强大的半穿甲战斗部，使得当今大多数反导武器无用武之地。

第一名RS-28弹道导弹 也就是我们常听到的萨尔马特洲际导弹，被北约称为“魔鬼撒旦”，爆炸威力超过1600颗广岛原子弹，它可以装载10枚重型弹头或15枚轻型弹头的导弹，有效射程竟然高达18000公里，所以这也不难理解，为什么西方认为，1枚萨尔马特就可以重创英法，8枚齐射就能毁掉整个北美。

实际上不是这样的，原因有三个：一个是航母战斗群的预警系统很厉害；一个是航母是一个战斗群，其中有防御导弹的驱逐舰和防御加攻击性的巡洋舰；一个是航母自身防御性能也很强。预警系统的重要性，不言而喻 很多人知道航母，但很多不大清楚航母战斗群的战斗能力。

我国科学家研制出有望替代塑料的仿生新材料,这种材料有什么优势?_百度...

1、这种材料的热性能、机械性能等指标也非常优秀，这种全天然仿生结构材料比塑料更安全、更可靠，从而使其在高温或可变温度下能够替代塑料而成为一种可持续、轻便、高性能的塑料替代品。

2、近日，中国科学技术大学俞书宏院士团队采用“定向变形组装”的方法，研制出具有仿生结构的高性能材料，其力学和热学性能均优于石油基塑料，有望成为其替代品。俞书宏院士利用仿生结构设计的概念，开发了一种新的材料制造方法，称为“定向变形组装”。

3、第二，性能优化。塑料仿生新材料是由纤维素纳米纤维和二氧化钛包覆的云母片复合，组成的新性物质结构。其性能在传统塑料上，得到很大的优化。第一点，持续性很强、并远高于工程塑料的一般强度，同时韧性和抗裂纹均得到比传统更多的优化，进一步增强性能、扩展了它的性能。第三，温度形变范围。

4、因为塑料对于环境的污染来说太严重了，所以科学家已研制出的这种代替塑料的仿生性材料，可以说有重大的影响，一方面就是对于资源的节约是非常有效的，还有一个就是环境污染的问题，也一定程度上减少了环境污染，并且这种仿生新材料它的稳定性比较强，安全性也比较高，可以看出他具有的意义是多么的深远。

东风快递自开业以来无差评,背后的秘密是什么?

1、该公司的业务能力属于世界顶级，至今零差评，且不接受反驳，网友调侃其没有送不到的快递，也没人能拒收。

2、“东风快递”是中国人民解放军火箭军在新浪微博平台上开通的实名认证官方微博账号，并且“东风快递”于2019年2月14日正式上线。

3、东风快递是由我国政府组建的官方快递公司。“东风快递”于2019年2月14日正式上线，服务宗旨是：东风快递，使命必达。

4、东风快递，使命必达。使命源自责任，以优质的服务传递每一份快件。DF–31A洲际套餐，附赠核立停。只为关注你冷暖。12000公里，40分钟良心覆盖，13万员工时刻准备处理每份订单，只为更高效。24小时，全年无休，不计成本，只为节省您的每一秒钟。

5、东风快递无疑是最厉害的一个快递，他涵盖着多种人才，让这个快递阵营日益强大，这个快递的强大，让我们国家变得越来越强大，因为有了这支快递，我们的国防也越来越安全。这支快递的组成 这支快递就是一所综合大学。每一枚导弹都需要更多的人才来研究，完善，完成。

6、中国快递史上最著名的快递业务，应该是皇帝给杨贵妃送荔枝，诗人杜牧留下诗句：“长安北望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”最早的快递叫什么？古代快递“急传”是一件奢侈业务，主要用于国家对政令、军情的传递，民间使用远没有现代广泛。

...大丝束碳纤维生产线成功投产,为何被称为“新材料之王”?

1、因为它是碳纤维，所以重量轻，耐腐蚀。而且强度是钢的5倍，所以强度也很高。这种优质产品自然广泛用于航空航天工业，但正是由于科技含量高，中国一直无法独立生产，完全依赖进口。然而，当我们能够独立生产时，避免陷入困境是非常重要的。

2、根据相关消息的显示，我国成功研制出大丝束碳纸纤维新型制造材料并成功投产。这一看是简单的消息，背后代表了我国对于核心产业的研发和制造又取得了突破性的进展和结果。这一次投产的新型材料在质量上不仅达到了国际的先进标准，同时也表明了我国对于核心制造业的国产化推进又迈向了一个新的台阶。

3、k大丝束碳纤维性能优越，被称为“新材料之王”“黑黄金”。上海石化研发生产的48k大丝束碳纤维，是一种含碳量在95%以上的高强度新型纤维材料。其力学性能优异，比重不到钢的四分之一，强度却是钢的7至9倍，并且还具有耐腐蚀的特性。

我国研制出有望替代塑料仿生新材料,该材料具有哪些优点?

1、更加环保首先这种仿生的新材料是用最新的技术技术研发的，它的环保性是比塑料产品强上了许多，它可以进行自然的降解所以在我们生活当中随处可见的白色垃圾也将会大大的减少。如果这种新生材料投入我们生活当中使用，那么白色污染的情况将会大大的降低。

2、近日，中国科学技术大学俞书宏院士团队采用“定向变形组装”的方法，研制出具有仿生结构的高性能材料，其力学和热学性能均优于石油基塑料，有望成为其替代品。俞书宏院士利用仿生结构设计的概念，开发了一种新的材料制造方法，称为“定向变形组装”。

3、第一，环保便利。由于传统塑料难以分解，而且十分依赖于石油产品。一方面，对环境具有持续性的污染；另一方面，制造困难，成本增加。新型材料将不在依靠石油，因此，它具有独立性。在制造上，也有很大的便利。第二，性能优化。

4、节约资源，从而节约成本 因为以前的旧塑料产品需要消耗大量的资源，尤其是在石油方面的资源上，而这种新的仿生材料则不需要大量的资源，因此可以减少这方面的消耗，可以节约大量的资源，所以在成本制造上也一定的实现了节约，可以说对于节约资源上是有非常大的积极意义。

5、近期，中国科学技术大学俞书宏院士团队使用定向变形组装方法，研制出具有仿生结构的高性能材料，具有比石油基塑料更好的机械与热性能，有望成为其替代品。日前，国际知名学术期刊《自然通讯》发表了这项研究成果。

6、当然有可能代替塑料，这种新型的仿生材料可以减少环境污染，而塑料却带来环境污染，并且难以处理，所以我国研制的这个材料很好。

中国自主研发首列胶轮地铁列车下线,我国的自主研发究竟有多牛?_百度...

我国的自主研发很牛 其实胶轮地铁列车能够下线也是一个相当值得庆幸的消息，按照我国的自主研发技术来看，目前我国不仅能够将研发的胶轮列车出口到海外，同时还能够用更轻和更新的材料进行制造，这也就意味着我国的制造技术和材料技术都有一定的更新迭代，而且已经得到了消费者的认可。

北京时间7月18日22时许，墨西哥城地铁1号线整体现代化工程“系统+”项目首列车在中车株洲电力机车有限公司竣工亮相。这是中国企业自主研发并出口海外的首列胶轮地铁列车，并实现首次出口海外。

日，中车四方股份公司自主研制的中国首列永磁跨座式单轨列车在青岛的单轨试验线成功试跑，正式下线。该车在内地首次采用永磁牵引，节能10%以上，达到国际领先水平。跨座式单轨列车采用橡胶轮胎，骑跨在高架轨道梁上行驶，有“空中列车”之称。

报道称，智轨列车以胶轮取代钢轮，无需铺设有形轨道，可在城市道路上行驶。未来，智轨列车可实现无人驾驶。该车辆采用中国自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术，以车载传感器识别路面虚拟轨道，通过中央控制单元的指令，调整列车牵引、制动、转向的准确性，精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。