复合材料鱼雷（复合材料用处）

“未来战舰”什么样子?

1、在可预见的未来，人类的大型太空战舰可能会与现今的核潜艇相似，呈现出流线型的水滴形状。这种相似性源于两者必须承受的压力环境：核潜艇抵御外部压力，而太空战舰则是内部压力。尽管太空中的压力远小于水下，但圆桶形状仍然能够提供良好的耐压性能，因此，太空战舰在大体上可能会类似于现代核潜艇的形态。

2、更令人兴奋的是，蓝沙护卫舰引入了全数字化和智能化的作战中心，具备分布式备份，并且能够成为通信和指挥中枢的处理中心。法国海军集团称，这就是未来军舰的样子！可以说，蓝沙护卫舰的亮相让人们大开眼界，也彰显了法国海军在科技创新方面的实力。

3、可预见的未来，人类的大型太空战舰，应该跟现在的核潜艇十分相似，为拉长了的水滴形状，因为核潜艇与太空战舰有一定的相似之处，都是耐压、密封，只不过一个是受外压，一个是内压，虽然太空战舰的受压比潜艇小很多，但圆桶形状的东西耐压性比较好一些，所以大体上应该是现在的核潜艇的样子。

纤维复合材料的发展

现代复合材料起源自20世纪40年代，因航空工业的需要而发展了玻璃纤维复合材料，又称为玻璃纤维强化塑胶，从此出现了复合材料这一新名词。而热固性复合材料与热塑性复合材料的发展各有所长，常见的树脂基材分类如下。

复合材料与工程专业涉及材料学、化学、物理学等多门学科，是一门极具发展潜力的多学科交叉新型专业。主要是培养具备复合材料与工程领域的专业知识和实验技能。可以适应现代材料学科的高科技化发展趋势，掌握复合材料设计与制备技术。

国内整流罩材料发展现状表明，各高校和科研机构正以纤维复合材料改性为出发点，设计和研制高性能、低成本的纤维复合材料，以满足未来我国运载火箭等航天器整流罩发展的需求，降低发射周期和成本。国外整流罩材料发展现状中，美国的技术最为先进，包括无机材料和有机材料等，成型工艺多样，性能检测手段齐备。

现代复合材料20世纪40年代，玻璃纤维和合成树脂大量商品化生产以后，纤维复合材料发展成为具有工程意义的材料，同时相应地开展了与之有关的研究设计工作。这可以认为是现代复合材料的开始，也是对复合材料进入理性认识阶段。

中材科技股份有限公司的市场定位，是在特种纤维复合材料领域提供全面的技术与产品解决方案，满足国防工业、航空航天、新能源、轨道交通等多个行业的特殊需求。通过不断提升自身的技术实力和服务水平，中材科技股份有限公司在特种纤维复合材料行业中占据重要地位。

碳纤维未来的发展前景如何碳纤维是一种高性能材料，与树脂、金属、陶瓷等基体复合制备成结构材料之后，可广泛应用于军工、航天、交通、新能源、汽车轻量化以及体育用品等领域。2020年，全球碳纤维产能排名前三的国家分别是美国、中国和日本。

人类模仿动物发明了什么?

1、模仿鱼类的潜水能力，人类发明了潜艇。受猪鼻子结构的启发，人们创造了防毒面具。借鉴变色龙的变化能力，军事装备中出现了迷彩服。模仿乌龟的甲壳结构，工程师设计了装甲战车。蝙蝠的回声定位原理启发了雷达技术的开发。模仿鸟类的飞行机制，人们成功研制出了飞机。

2、模仿乌龟的坦克：大乌龟背小乌龟的旋转炮塔设计启发了坦克的制造，使得坦克可以灵活地旋转炮塔，增强作战能力。飞鸟的启迪：人类通过观察鸟类在天空飞翔，制造了各种飞行器，如飞机、直升机等，实现了在空中飞行的梦想。

3、受到苍蝇眼睛的启发，科学家们发明了蝇眼摄像机，这种摄像机拥有类似苍蝇复眼的多角度视野。 模仿苍蝇对危险的敏感反应，人们开发了危险探测仪，它能够检测并警告潜在的安全威胁，被广泛应用于危险工作场所。

4、人类模仿（鸟或蜻蜓 ）发明了飞机。2，人类模仿（ 鲨鱼或海豚）发明了潜水艇。3，人类模仿（响尾蛇 ）发明了响尾蛇导弹。4，人类模仿（ 飞鼠）发明了抗撕裂降落伞。仿生学现象：1，根据蝙蝠超声定位器的原理，人们还仿制了盲人用的“探路仪”。

5、蝙蝠 - 雷达 模仿蝙蝠的回声定位能力，人类发明了雷达技术，用于探测和追踪物体。 小鸟 - 飞机 受到鸟类飞行的启发，人们设计了飞机，实现了在空中迅速、高效地运输。 青蛙 - 电子蛙眼 根据青蛙的眼睛能够在不同距离和角度清晰看到物体的原理，发明了电子蛙眼，提高了雷达系统的抗干扰能力。

碳纤维增强树脂复合材料应用在哪些领域?

航空航天领域 碳纤维树脂复合材料被广泛应用于飞机外壳和内部装备制造，因其同等强度下重量轻于传统合金，有助于节省燃料。 风力发电 风力发电机的叶片常由碳纤维和玻璃纤维复合材料制成，既环保又高效，是未来能源发展的重要方向。

总结碳纤维复合材料的现实应用有以下几个方面：（1）宇航工业用作导弹防热及结构材料如火箭喷管、鼻锥、大面积防热层；卫星构架、天线、太阳能翼片底板、卫星-火箭结合部件；航天飞机机头，机翼前缘和舱门等制件；哈勃太空望远镜的测量构架，太阳能电池板和无线电天线。

音乐领域，提琴、吉他、笛、等乐器以及音箱由碳纤维制作的效果非常令人惊叹。 其他：头盔、鼠标垫、眼镜架、三脚架、手表等领域亦有应用。碳纤维复合材料缺点 成本高——尽管CFRP复合材料性能优异，为什么碳纤维没有广泛地应用于产品生产呢？目前，CFRP复合材料生产成本过高。

复合材料主要包括以下几种： 碳纤维增强塑料（CFRP）：这是一种由碳纤维和树脂基体组成的复合材料，具有高强度、轻质和优秀的耐腐蚀性。碳纤维的高比强度使得其在航空航天、汽车工业和体育器材等领域广泛应用。

航空航天领域 纤维增强复合材料在飞机上的应用最早可以追溯到30年前，美国海军F-14和空军F-15战斗机尾翼部分采用硼纤维环氧树脂材料。在这之后，人们发现了碳纤维复合材料的优异性能，开始逐渐应用在军队及运输机上。

碳纤维增强环氧树脂复合材料是指碳纤维材料和环氧树脂材料在一起组合而成的新材料，比如悍马预应力碳纤维板就是碳纤维复合材料，用于建筑中的预应力加固。比如悍马碳纤维布配合碳纤维胶使用，组成的碳纤维复合材料加固房屋建筑、桥梁，隧道等。

弗吉尼亚级核潜艇的配置结构

SSN774，即弗吉尼亚级核潜艇，艇首部装备12具垂直发射管，可发射UGM-109E战术战斧导弹，射程可达1600公里。该导弹经过隐身修型，提高了突防率。 MK48-ADCAB-modl6重型鱼雷为SSN774的另一主要武器，其制导控制系统由雷声公司全面改进，提高了搜索和打击精度。

美国攻击核潜艇自688型洛杉矶级开始敷设消声瓦，洛杉矶的消声瓦采用薄板型玻璃纤维复合材料，用薄膜加压工艺粘合。海狼级和弗吉尼亚可能都采用了以聚氨酯为基材的消声瓦，在粘合工艺上据传为整体浇注，但是关于海狼和弗吉尼亚采用的消声材料以及粘合工艺，都显见可靠的数据与资料。

弗吉尼亚级攻击核潜艇在设计上采用了比“海狼”级更先进的科技与装备，拥有Chin高频主动声纳系统，包括舰首下方与帆罩上的两具高频主动声纳，能够精确绘制海底地图和雷区，极大地加强了近岸操作与反水雷能力。

弗吉尼亚级攻击核潜艇参数为：潜航排水量7800吨，工作潜深240米，最大潜深488米，全长1191米，宽36米， 单壳体结构，S9G 压水核子动力炉，蒸气涡轮两具（40000马力），潜行极速34节，自持力70天，乘员134人。携带26具Mk-48型鱼雷（4个鱼雷发射舱门）， 12枚战斧巡航导弹舰载垂直发射系统。