碳复合材料研究（碳碳复合材料）

解读碳纤维复合材料的性能及缺点

1、但是碳纤维车身的缺陷也较为明显，那就是造价较为高昂，一旦被毁坏则不能进行修复。

2、产生残余应力 由于碳纤维和基体树脂的热胀系数相差较大，在较高切削热的作用下，工件容易产生残余应力，影响加工表面的尺寸精度和表面粗糙度。粉尘污染严重 加工碳纤维增强复合材料过程中，如若使用水性切削液，会对材料本身产生不利的影响，因此，碳纤维增强复合材料的加工多采用千式切削。

3、缺点 碳纤维复合材料虽然拉伸强度强，但剪断强度弱，加工时需要进行复杂的应力计算。它放置在阳光下时会逐渐变白。屏蔽率差。

4、碳纤维复合材料缺点 成本高——尽管CFRP复合材料性能优异，为什么碳纤维没有广泛地应用于产品生产呢？目前，CFRP复合材料生产成本过高。根据当前的市场情况（供给和需求），碳纤维的种类（航天VS商品级），纤维束的大小不同，纤维的价格也判若云泥。每磅碳纤维原材料的价格，可达5-25倍玻璃纤维价格不等。

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碳复合材料是什么

1、碳—碳复合材料是以热分解石墨纤维布作为增强剂，以碳化树脂为基体制成的复合材料，其表面经化学处理形成碳化硅涂层。这种复合材料的耐热性远远优于其他任何高温合金和复合材料，是使用温度最高的材料。

2、碳复合材料是碳元素材料与其它各种材料合成。比如：石墨与铝；石墨与钛；等等。这种类型的拍子都属于低档拍；价格不高。这种拍子不是碳纤维拍子，完全是两种材料。如果你只是想买一个品牌的拍子，不在乎网球拍材料的话，那你可能如愿了。

3、为增强体，以碳为基体的复合材料的总称。http：//baike.baidu.com/view/193857htm 说到底碳基复合材料就是以碳单质为基体的复合材料，因为这个基体已经很牛了，所以要配上些给力的增强体。

4、碳-碳复合材料是一种由高强度碳素纤维和碳素基质构成的材料。该复合材料具有出色的机械特性，适用于各种高温用途使用。

热沉用高导热碳/金属复合材料研究进展

1、热沉领域的潜力新星：高导热碳/金属复合材料探索在日益增长的高功率电子设备散热需求面前，碳/金属复合材料正崭露头角，成为理想的热沉材料。本文深入剖析了这一领域的发展现状，重点聚焦于传热理论、影响因素、成型技术以及关键突破，以期揭示其在提升热导率方面的潜力。

2、金属基复合材料是一种具有优异性能的新型材料，其研究进展一直受到广泛关注。近年来，随着材料科学技术的不断发展，金属基复合材料的性能得到了进一步的提升。同时，随着新能源汽车、航空航天等产业的快速发展，金属基复合材料的需求量也在不断增加。

3、年，美国科学家研发了一种全新的金属材料，能够漂浮在水面上。这种新轻型材料被称之为“金属基复合材料”，由美军和科学家共同研发，可用于制造在遭受结构损伤情况下仍不会沉没的战舰。

4、尤为引人注目的是铜-钼-铜（CMC）和铜/钼铜/铜（CPC），它们凭借高热导率和经济优势，被广泛应用于热沉和导热通道的设计中，为电子设备的高效散热提供了强大支持。进入第三代，金属基复合材料如AlSiC、Al-Dia和Cu-Dia，更是将金属的强度与非金属的特性完美结合，呈现出低密度、高强度和高比模量的特性。

5、封伟教授作为杰出的科研领导者，他在功能有机碳复合材料、高导热功能材料等领域有着深厚造诣，已发表多篇影响深远的研究论文，并获得多项国际认可和奖项。天津大学封伟团队的持续创新和卓越贡献，推动了导热材料领域的前沿进展。